Sensationnel à Oschersleben : Plongez dans le tourbillon de l'action lors de cette course palpitante de DTM qui a électrisé les spectateurs ce dimanche !

 

La grille de départ était un spectacle en soi : Mirko Bortolotti a arraché sa première pole position de la saison, faisant briller le logo Lamborghini SSR sur le devant de la grille. Mais Luca Stolz, au volant de la Mercedes HRT, n'était pas loin derrière, prêt à livrer une bataille acharnée dès le premier virage. La lutte était intense avec le vainqueur de la veille, Jack Aitken, et le nouveau venu chez GRT Lamborghini, Luca Engstler, qui ont complété le tableau de tête. Mais attention, ne sous-estimez pas les outsiders : Arjun Maini, Nicki Thiim, Ricardo Feller et Maximilian Paul ont également pris position, tandis que le trio BMW, emmené par Sheldon van der Linde, René Rast et Marco Wittmann, avait un plan ambitieux depuis l'arrière du peloton. Les enjeux étaient élevés pour des pilotes comme le champion Thomas Preining et Ayhancan Güven, partis en fond de grille après une pénalité de 3 places.

Et le départ a été explosif : Bortolotti a mené le ballet à travers le premier virage, mais derrière, Stolz et Aitken se sont livré une bataille féroce. Malheureusement pour Aitken, sa Ferrari a subi une crevaison, la reléguant au fond du classement. Mais le spectacle ne s'est pas arrêté là : Aitken et la Lamborghini de Maximilian Paul se sont percutés, créant un véritable chaos. La voiture de sécurité a dû intervenir, mais cela n'a pas empêché René Rast de faire une remontée époustouflante, gagnant six places en un seul tour, avant de devoir céder une position sur ordre du directeur de course.

 

Après le redémarrage, l'action est devenue encore plus intense : Bortolotti, Stolz, Engstler et Maini ont navigué habilement à travers les virages, évitant les incidents cette fois-ci. Mais chaque tour était un défi, avec des pilotes comme Thiim et Feller défendant férocement leur position, créant une file de voitures derrière eux. Pendant ce temps, Auer bravait les difficultés avec sa Mercedes endommagée, résistant héroïquement à ses adversaires.

 

Mais les arrêts aux stands ont ajouté une nouvelle dimension à la course : des pneus changés à toute vitesse, des stratégies audacieuses et des moments de tension palpable. Malheureusement pour certains, comme Thiim et Engstler, des ennuis mécaniques ont mis fin à leurs espoirs de victoire.

 

Au final, c'est Engstler qui a pris les devants, menant avec une avance impressionnante sur ses poursuivants. Les Mercedes-AMG GT3 de Stolz et Maini ont tenté de le rattraper, mais en vain. Et même à la fin, il y avait encore des surprises : Feller, pourtant bien placé, a été ralenti juste avant la ligne d'arrivée, bouleversant le classement final.

 

Une course mémorable, pleine de rebondissements et d'exploits sur la piste d'Oschersleben. La DTM a encore une fois prouvé pourquoi elle est l'une des compétitions les plus passionnantes du sport automobile mondial !

 

 

La rédaction : 28 Avril 2024

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